Hiilineutraalina energialähteenä vetyenergia on herättänyt maailmanlaajuista huomiota. Tällä hetkellä vetyenergian teollistuminen kohtaa monia keskeisiä ongelmia, erityisesti laajamittaisen ja edullisen valmistuksen sekä pitkän matkan kuljetusteknologioiden, jotka ovat olleet vetyenergian soveltamisprosessin pullonkauloja.
 
Korkeapaineiseen kaasumaiseen varastointiin ja vedyn syöttöön verrattuna matalan lämpötilan nestemäiseen varastointiin ja syöttöön perustuvalla menetelmällä on etuna korkea vedyn varastointisuhde (korkea vedyn kantavuustiheys), alhaiset kuljetuskustannukset, korkea höyrystymispuhtaus, alhainen varastointi- ja kuljetuspaine sekä korkea turvallisuus, jotka mahdollistavat tehokkaan kustannusten hallinnan ilman monimutkaisia ​​vaaratekijöitä kuljetusprosessissa. Lisäksi nestemäisen vedyn edut valmistuksessa, varastoinnissa ja kuljetuksessa sopivat paremmin vetyenergian laajamittaiseen ja kaupalliseen toimitukseen. Samaan aikaan vetyenergian terminaalisovellusteollisuuden nopean kehityksen myötä myös nestemäisen vedyn kysyntä vähenee.
 
Nestemäinen vety on tehokkain tapa varastoida vetyä, mutta nestemäisen vedyn hankintaprosessilla on korkea tekninen kynnys, ja sen energiankulutus ja hyötysuhde on otettava huomioon nestemäistä vetyä laajamittaisesti tuotettaessa.
 
Tällä hetkellä maailmanlaajuinen nestemäisen vedyn tuotantokapasiteetti on 485 t/d. Nestemäisen vedyn valmistus, vedyn nesteytysteknologia, tapahtuu monissa muodoissa, ja ne voidaan karkeasti luokitella tai yhdistää paisuntaprosessien ja lämmönvaihtoprosessien perusteella. Tällä hetkellä yleiset vedyn nesteytysprosessit voidaan jakaa yksinkertaiseen Linde-Hampson-prosessiin, jossa käytetään Joule-Thompson-ilmiötä (JT-ilmiö) paisumisen kuristamiseen, ja adiabaattiseen paisuntaprosessiin, jossa yhdistetään jäähdytys turbiinipaisuntaan. Varsinaisessa tuotantoprosessissa adiabaattinen paisuntamenetelmä voidaan nestemäisen vedyn tuotoksen mukaan jakaa käänteiseen Brayton-menetelmään, jossa käytetään heliumia väliaineena matalan lämpötilan luomiseksi paisumista ja jäähdytystä varten, ja sitten jäähdytetään korkeapaineinen kaasumainen vety nestemäiseen tilaan, ja Claude-menetelmään, jossa jäähdytetään vetyä adiabaattisella paisumisella.
 
Nestemäisen vedyn tuotannon kustannusanalyysi ottaa pääasiassa huomioon siviilikäyttöön tarkoitetun nestemäisen vedyn teknologian mittakaavan ja taloudellisuuden. Nestemäisen vedyn tuotantokustannuksissa vedyn lähteen kustannukset muodostavat suurimman osan (58 %), jota seuraavat nesteytysjärjestelmän kokonaisvaltaiset energiankulutuskustannukset (20 %), jotka kattavat 78 % nestemäisen vedyn kokonaiskustannuksista. Näistä kahdesta kustannuksesta hallitseva vaikutus on vedyn lähteen tyyppi ja sähkön hinta nesteytyslaitoksen sijaintipaikassa. Vedyn lähteen tyyppi liittyy myös sähkön hintaan. Jos elektrolyyttisen vedyn tuotantolaitos ja nesteytyslaitos rakennetaan yhdessä voimalaitoksen viereen luonnonkauniille uusille energiantuotantoalueille, kuten kolmelle pohjoiselle alueelle, joille on keskittynyt suuria tuulivoimaloita ja aurinkosähkövoimaloita, tai merelle, edullista sähköä voidaan käyttää veden vedyn elektrolyysiin ja nesteytykseen, ja nestemäisen vedyn tuotantokustannukset voidaan alentaa 3,50 dollariin/kg. Samalla se voi vähentää laajamittaisen tuulivoimaverkkoyhteyden vaikutusta sähköjärjestelmän huippukapasiteettiin.
 
HL Kryogeeniset laitteet
Vuonna 1992 perustettu HL Cryogenic Equipment on HL Cryogenic Equipment Company Cryogenic Equipment Co., Ltd.:n sidosryhmä. HL Cryogenic Equipment on sitoutunut suunnittelemaan ja valmistamaan korkeavakuumieristettyjä kryogeenisiä putkistoja ja niihin liittyviä tukilaitteita asiakkaiden erilaisten tarpeiden täyttämiseksi. Tyhjiöeristetyt putket ja joustavat letkut on valmistettu korkeavakuumi- ja monikerroksisista moniseulaeristetyistä materiaaleista, ja ne käyvät läpi useita erittäin tiukkoja teknisiä käsittelyjä ja korkeavakuumikäsittelyä, joita käytetään nestemäisen hapen, nestemäisen typen, nestemäisen argonin, nestemäisen vedyn, nestemäisen heliumin, nesteytetyn etyleenikaasun (LEG) ja nesteytetyn maakaasun (LNG) siirtämiseen.